近年来，经济全球化遭遇逆流，贸易保护主义、单边主义持续蔓延，少数西方国家将经贸问题政治化、工具化、武器化，加剧全球贸易不确定性。同时，全球南方国家经贸力量发展壮大，新一轮科技革命向经贸领域加速渗透融合，为国际经贸发展积聚新动能新活力，全球贸易格局在矛盾交织和动力转换的过程中发生深层次变化。针对全球贸易新变局，习近平总书记指出，中国扩大高水平开放的决心不会变，同世界分享发展机遇的决心不会变，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢方向发展的决心不会变。坚定不移推动经济全球化，以中国高水平开放促进世界共同发展，为国际经贸合作注入更多确定性和正能量，意义重大。
图为2025年12月14日拍摄的江苏省港口集团南京港龙潭集装箱码头（无人机照片）。 新华社发 杨素平/摄
当前，经济全球化步入深度调整期，传统贸易格局发生巨大变化，反映在贸易推进范式、贸易发展重心、贸易竞争方式、贸易增长动力等方面的根本转变，呈现四大鲜明特征。
贸易推进范式从全球化扩张转向区域化收缩。以往全球贸易推进范式构建在成本效率优先的价值链全球化布局基础上，多边主义是总体趋向，而今美国不断升级贸易保护主义，恶意瘫痪世界贸易组织上诉机构，严重冲击全球产供链，以致安全和韧性成为跨国公司全球布局的优先选项，贸易推进范式逐步呈现区域化收缩趋势。一方面，贸易流向从全球分工转向区域内部循环。北美、东亚等区域内贸易占比扩大，2020年生效的美墨加协定扩大了北美区域内贸易，墨西哥和加拿大成为美国排名前两位的贸易伙伴国；中国—东盟自贸区贸易增长迅速，自2020年起东盟超过欧盟、美国连续6年成为中国的最大贸易伙伴。另一方面，政治立场、价值观因素渐成贸易准入重点。美国在盟国和所谓“友好国家”实施优惠贸易安排，对地缘政治对手实施“脱钩断链”，转口贸易、第三地带曲线贸易大量出现，导致全球贸易复杂度提升，给全球多边贸易体制带来严峻挑战。
贸易发展重心从发达国家主导转向“南北”均衡发展。以往发达国家凭借雄厚的资本和技术实力，通过产业转移将低端制造布局在全球南方国家，同时大量消费全球南方国家制造的物美价廉产品，建立了以其为核心的全球贸易分工和最终消费体系。当前，这种模式已然发生改变，南方国家贸易地位上升，逐步与发达国家共同驱动全球贸易发展。从贸易份额来看，七国集团国家货物贸易全球占比已经从本世纪初45%以上持续下降到当前30%左右，新兴经济体占比从23%上升至42%。从贸易增速来看，全球南方国家贸易增速超过发达国家，尤其是出口增长迅速，2025年上半年出口增速5.2%，远超发达国家1.8%的增速。从贸易市场来看，过去全球80%的最终消费需求来自发达国家，现在新兴市场内部消费需求不断上升，超过57%的南方国家出口目的地是其他南方国家。发达国家“最终消费者”的垄断地位不断削弱，比如，2025年美国在中国进出口占比已从高峰时近20%降至8.8%，而“一带一路”共建国家上升至51.9%。
贸易竞争方式从塑造比较优势转向争夺规则制定主导权。过去，凭借生产成本管控带来以商品物美价廉为核心的比较优势，是贸易制胜法宝。而今，除商品价格博弈外，以技术标准话语权为核心的规则规制博弈异军突起。少数西方国家在采用关税及反倾销反补贴税等传统竞争手段进行产业保护的同时，加大对规则的应用以谋求贸易竞争主导权。现任美国政府频繁动用“对等关税”，除了保护自身产业利益外，更多为了威逼竞争对手在数字技术、关键矿产以及国内贸易规则等方面作出让步。欧盟实施碳关税，迫使贸易对象国商品必须符合欧盟低碳标准，强化其在气候变化议题上的规则主导权。
贸易增长动力从规模扩张转向价值攀升驱动。原来靠资源禀赋进行规模化生产带来的货物贸易增长，逐步转向贸易服务化、绿色化和数字化带来的商品价值攀升驱动。服务贸易日益成为全球贸易最具活力的组成部分。从跨境交付服务到境外消费，服务贸易扩张迅速，2019—2024年期间，全球服务贸易出口年均增速6.7%，显著高于全球货物贸易4.1%的年均增速，成为推动贸易增长的重要动力。数字化对贸易增长赋能明显。人工智能等技术在商品研发、生产、管理及服务等全生命周期的应用，快速提升了商品技术含量和市场反应效率。数字基础设施的完善与数字贸易平台的兴起，催生了“去中介化”的跨境电商模式，成为驱动货物贸易增长的新动能。以中国为例，2025年跨境电商进出口2.75万亿元，比2020年增长69.7%。绿色化创造全新贸易赛道。谁能提供绿色产品，谁就掌握资源环境约束下的贸易发展权。全球绿色贸易2024年突破5万亿美元，占全球贸易总额的18%。
更多精彩内容详见：蓝庆新《怎么看全球贸易格局之变》
（策划：盛玮 审核：李艳玲）
中承配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
